圖：節(jié)假日期間，黃山風(fēng)景區(qū)客流暴增，景區(qū)采用智慧化指揮調(diào)度體系，科學(xué)調(diào)控，安全度峰。

　　眼下，超長(zhǎng)黃金周假期已進(jìn)入后半程，但全國(guó)各地民眾出行熱情依然高漲。有游客從兵馬俑參觀出來(lái)后不僅驚呼：“兵馬俑都快被擠得沒(méi)地方站了！”更有游客感嘆，“景點(diǎn)好像有1億人”“蘇州一景點(diǎn)排隊(duì)1公里整街才500米”。針對(duì)假日怎樣才能更好“分流”？有專家建議，可由職能部門(mén)或相關(guān)科技公司牽頭開(kāi)發(fā)全國(guó)電子出行圖軟件，由交通、旅游、住宿等各方提供數(shù)據(jù)，這樣，大數(shù)據(jù)就能提前繪制出全國(guó)各地不同時(shí)段的“擁堵圖”，供出行者參考選擇，主動(dòng)避讓擁堵路段、時(shí)段和地域、景區(qū)等。/大公報(bào)記者 李陽(yáng)波

　　“專門(mén)避開(kāi)了假期前兩天，沒(méi)想到還是這么堵?！笨粗h(yuǎn)處隱約可見(jiàn)的秦始皇帝陵博物院的標(biāo)志，跟著車(chē)流一步步挪了大半個(gè)小時(shí)的山西游客張鳴，終于長(zhǎng)長(zhǎng)松了一口氣。

　　“最近熱搜話題‘全國(guó)景區(qū)最堵前五名是誰(shuí)’很火，很多網(wǎng)友都結(jié)合自己的經(jīng)歷給出了排名：杭州西湖、安徽黃山、北京故宮、上海迪士尼、西安兵馬俑。很不幸我去的正是兵馬俑。”在排了近一個(gè)小時(shí)之后，張鳴帶著兒子終于進(jìn)了兵馬俑，但人擠人的現(xiàn)狀讓他根本沒(méi)辦法仔細(xì)觀賞坑內(nèi)的秦俑?！梆^外堵車(chē)，館內(nèi)堵人，我們一路都是被人流推著走了一圈。”張鳴苦笑著說(shuō)。

　　景區(qū)堵車(chē)堵人 游客體驗(yàn)不佳

　　同樣在網(wǎng)紅景區(qū)西安大唐不夜城，還沒(méi)到景區(qū)入口，來(lái)自蘭州的游客王慧便氣喘吁吁走不動(dòng)了。為了節(jié)約時(shí)間，在距離景區(qū)尚有近兩公里的地方，全家人開(kāi)始了步行。然而讓王慧哭笑不得的是，步行竟然也會(huì)“堵”?！耙?yàn)槿颂嗔耍蠹叶歼x擇了步行，再加上景區(qū)為了分流而隔開(kāi)了入場(chǎng)路線，要繞好多圈?！辈粌H在西安，近日，蘇州平江路也是人潮涌動(dòng)。有游客反映，“平江路整條街才五百米，但排隊(duì)有一公里長(zhǎng)。”

　　西安高校專家黨輝教授認(rèn)為，既然假期機(jī)制暫時(shí)無(wú)法改變，那就需要從旅游這件事本身進(jìn)行優(yōu)化，需要政府、景區(qū)、游客攜手從智慧景區(qū)、智慧出行等方面推進(jìn)，合理緩解堵車(chē)堵人的問(wèn)題，讓每一個(gè)人都能得到一個(gè)良好的假期旅游體驗(yàn)。

　　區(qū)域旅游一體化 實(shí)時(shí)調(diào)配錯(cuò)峰入園

　　黨輝教授指出，今年假期西安曲江新區(qū)推出的電子旅游攻略，其實(shí)就是一個(gè)很好的嘗試。游客一到西安就會(huì)收到一份電子地圖，上面會(huì)標(biāo)注出景區(qū)、酒店、公交地點(diǎn)等等，甚至?xí)袚矶绿崾??！澳壳昂芏嗑皡^(qū)已經(jīng)依托大數(shù)據(jù)，開(kāi)啟了智慧景區(qū)建設(shè)，比如門(mén)票預(yù)約、人流高峰和最大承載量提示，讓游客在沒(méi)有出門(mén)前就已經(jīng)對(duì)景區(qū)的交通、人流等一目了然。”

　　除了門(mén)票預(yù)約解決堵人的問(wèn)題，區(qū)域旅游一體化也是另一個(gè)有效手段?！熬湍梦靼才R潼來(lái)說(shuō)，這個(gè)區(qū)域匯聚了兵馬俑、驪山、華清池等等著名景區(qū)，政府應(yīng)該協(xié)調(diào)景區(qū)推行聯(lián)票，或者客流互補(bǔ)的機(jī)制?！秉h輝教授進(jìn)一步指出，一旦門(mén)票實(shí)行通行通用，旅行團(tuán)就能根據(jù)各景區(qū)實(shí)時(shí)客流進(jìn)行調(diào)配，錯(cuò)峰進(jìn)入景區(qū)。

　　“之前網(wǎng)上有人建議的‘假日電子出行地圖’，也是很好的選擇?！秉h輝教授表示，全國(guó)電子出行圖軟件由交通、旅游、住宿等各方提供數(shù)據(jù)，也可由民眾在假日前把出行時(shí)間和路線，在軟件上進(jìn)行標(biāo)注、報(bào)備。這樣大數(shù)據(jù)就能提前繪制出全國(guó)各地不同時(shí)段的“擁堵圖”，供出行者參考選擇，主動(dòng)避讓擁堵路段、時(shí)段和地域、景區(qū)等。他續(xù)指，比如電子地圖大數(shù)據(jù)分析景區(qū)周邊未來(lái)一小時(shí)會(huì)出現(xiàn)擁堵，那么交通部門(mén)就應(yīng)提前從周邊數(shù)個(gè)路口，甚至更外圍進(jìn)行合理分流和調(diào)配，避免景區(qū)周邊出現(xiàn)水洩不通、寸步難行的局面。